AZRUL ANANDA
Mantan CEO media nomor satu, komentator Formula 1, commissioner liga basket nasional, dan sekarang pengelola klub sepak bola. Azrul resmi menjadi cyclist sejak 2012. Kolektor sepeda balap, hobi touring, sesekali ikut balapan, pria kelahiran 1977 ini dikenal total dalam segala hal. Di Surabaya, dia dikenal dengan kelompok cycling-nya yang berjulukan Azrul Ananda School of Suffering. Sesuai namanya, sukanya yang berat dan susah!
Trek Madone Generasi 8: Kembali ke Aslinya Dulu
Trek Madone Generasi 8, yang baru saja dirilis Kamis malam WIB (27/6), membuktikan kalau industri sepeda pun berputar seperti rodanya sendiri. Madone baru ini secara efektif me-merger-kan kembali sepeda aero dan sepeda climbing, menjadi sepeda allrounder. Kembali seperti spirit Madone yang aslinya dulu.
Kediri Dholo KOM: Tips Taklukkan Tanjakan "Suffergenik"
Sebenarnya, tidak ada resep khusus untuk tanjakan sepanjang 17,6 km ini. Bagian paling berat sekaligus ikonik sebenarnya tak sampai 1 km dari total rute. Sisanya tetap membutuhkan kemampuan "normal" Anda dalam menanjak.
SRAM Red AXS 2024: Rem Game Changer, Dapat Bike Computer, Tak Perlu Upgrade Pulley
SRAM Red AXS diluncurkan secara global tepat pada 15 Mei 2024. Grupset ini menjadi game changer untuk tren grupset di kalangan cyclist. Apa yang membuatnya demikian?
Bromo KOM X: Butuh Waktu Berapa untuk Jadi Juara?
Tidak sedikit yang datang tiap tahun ke Bromo KOM untuk mengejar prestasi. Meraih juara, minimal podium. Karena event ini mungkin memberi gelar KOM paling bergengsi di Indonesia. Apalagi, pengkategoriannya banyak.
Kolom Azrul Ananda: Misteri Tanjakan Bromo
Tanjakan menuju Wonokitri, Bromo, memang punya misteri tersendiri. Saya dan banyak teman sudah puluhan kali menanjak ke sana, tidak pernah sekali pun terasa nya...
Paris-Roubaix: Setelan "Cobble" Relevan untuk Gowes di Indonesia
Menjelang Paris-Roubaix 2024, tim-tim yang disponsori Specialized pun kabarnya tidak lagi memakai model Roubaix, walau model itu dirancang untuk medan Paris-Roubaix.
Kolom Azrul Ananda: Anak Ultra
Sudah dua tahun ini Mainsepeda yang saya prakarsai menyelenggarakan event ultra cycling lumayan ekstrem. Tahun ini lebih berat lagi, yang 600-nya sebenarnya 675 km, sedangkan yang panjang jadi 1.500 km.
Tips Tuesday: Terima Kasih, Tali Velcro!
Gowes jarak jauh (ultra) memaksa kita untuk lebih kreatif dalam menghadapi masalah, atau mengantisipasi masalah. Tidak harus selalu membeli barang termahal, dan...